Compte rendu Maroc (couscous boulets)

Rémi ouvre le bal et d’entrée, annonce la couleur…….
C’est poignée en coin et …….poignée en coin
Pas d’problème….
une fois sur piste ils se calmeront !!!!!!
Enfin, c’est ce que je crois……
Je n’avais pas compris, que les mecs étaient ici pour le pilotage, la piste, en chier, le pilotage, transpirer,
la piste, en chier, et puis en chier (enfin !!! dans l’ordre que vous voulez)

La Vallée des roses

Citation :

« (Je vous cite le guide du routard Maroc) Cette vallée devrait plutôt être appelée « Vallée rose » en raison de la couleur de sa terre. Un dégradé de carmin, de magenta et donc de rose………..On y cultive bien des roses, mais elles ne fleurissent que 2 mois par an de fin Avril à fin Juin. Ne vous attendez donc pas à trouver des champs de fleurs…… »

Piste pour rejoindre Boumalne Dadès
Dans le creux, Rémi, couche la moto il s’est comme ensablé mais dans de la pierraille.






personne ne s'affole.....


comme souvent au Maroc, la lumière et les couleurs sont fantastiques






Quand même!!! une pose paysage elle sera courte












Je m’octroie quelques arrêts photo (chose qui sera impossible plus tard sur la piste du Tizi n’Tazazert)








A Boumalne Dadès on rattrape la piste du Tizi n’Tazazert au départ très roulante
C’est beau.
Comme il se doit, Rémi ouvre la trace


suite au prochain numério.......

rider a écrit:

t'as fait réduire toute la nuit.pas facile la cuisine hein.

oui!!! la cuisine est un plat qui ce mange.....
euh!! j'allais dire une connerie
p'tain, ici
entre les moqueurs et les médisants

j'ai une vie moi, MONSIEUR, en dehors de la photo

magnifico

quel beau paysage!!!

Piste du Tizi n’Tazazert



des pistes arrivent et partent d’un peu partout ???
On tatonne, On revient sur nos pas, on repart
Les gps sont à la ramasse
Personne ne piaille , tout le monde est motivé
Un régal.





Tiens !!! des dromadaires sauvages








On retrouve un bout de route ??????








On se serait pas gourré ????

Ayé on attaque le dur


Ça fait pas rigoler…
La montée est difficile et certains passages sont très techniques. Les pluies ont raviné la piste faisant ressortir toute la rocaille. Elle est couverte de caillasses et chaque tour de roue est pénible.




La cadence est élevée mais en même temps elle maintient dans le rythme et pas question de se laisser distancer.




J’arrive au sommet complètement rincé….
Rincé mais soulagé je pense avoir fait le plus dur…..
Grosse erreur


Impossible de dire combien de temps a duré l’ascension, 1h, 1h30, 2 h ??? + - J’en sais rien




Je savoure la pose et reprend des forces en buvant un thé au bistrot du coin
Peu de photos j’étais trop occupé à rester sur 2 roues


La descente est un enfer. Cassante et interminable, on en voit pas le bout








Constamment en appui sur les poignés, et impossible de s’assoir, les blocs de pierre et le dénivelé l’interdisent. J’ai les cuisses en feu, je fatigue.
Seul l’enthousiasme de mes camarades me fait tenir












La 800gs se couche par 2 fois dont 1 proche du vide
On s’arrête, on relève, on repart…. le sourire aux lèvres
Pas un mouvement d’humeur (il y a incontestablement une différence de calibre entre ces mecs et ce que j’ai ramassé sur le net )












je frôle plusieurs fois la cata…








On rattrape deux 4x4


Les mecs nous filment admiratifs
Incroyable ce que vous faites les gars
On en profite pour faire une pose. Un gars me parle
Je suis tellement crevé que je n’écoute pas




J’en peux plus et Faut repartir …………
Mes collègues montrent une telle détermination que c’est comme une évidence
Faut y aller


















Il fait nuit quand on arrive à Zagora.
Crevé, mais heureux
Putain !!! Quel baptême
Merci les gars, merci de m’avoir fait vivre un truc pareil

Ils me proposent de continuer le lendemain avec eux faire la piste de Mhamid à Foum-Zguid
J’aurai aimé, mais Je décline l’invitation
On n’a pas le même objectif, dommage !!!!
Eux sont là pour se défoncer, tester leurs limites
Moi pour visiter et profiter du Maroc
Comme me dira 800gs dont j’ai oublié le prénom
Nous, on est venus faire de la moto au Maroc…
Alors que moi, je visite le Maroc à moto
Mais je les envie. J’en ai presque des regrets……Au moins savent-ils pourquoi ils sont là.

une p'tite video trouvée sur Youtube
Le Tizi n'Tazazert c'est çà pendant des km et des heures
du cailloux, du cailloux, du cailloux

pour le plaisir
une dernière sens Nekob / Boumalne
z'ont raison bcp plus facile de monter la partie la plus longue que de la descendre

De plus en plus chouette ! C'est grave !

Tes 3 compagnons (belges, si j'en crois les plaques) avaient l'air assez péchus.
De plus, comme tu le précises, leur motivation était tout autre : Faire de la moto au maroc, et non Visiter le Maroc à moto...

Vraiment, ça fait envie !

A plus,

V

ouais!!!
les mecs étaient déterminés et roulaient fort
des habitués pour certains
et pour tout te dire (mais vous l'aviez compris ) 1 ou plusieurs crans au dessus de moi
mais en même temps, quelle leçon dans l'esprit
je les ai ralentis mais pas de problème, dans la bonne humeur
si tu joues le jeu, les mecs, ils t'emmènent
Si j'avais bien connu le Maroc, j'aurai continué avec eux
2 Français dont 1 réside en Belgique (d'où la plaque) et 1 Belge
Pour la petite histoire au départ ils étaient 2 avec le 3 eme
ils se sont rencontré sur le bateau et le gars n'avait que 10000km au compteur à Moto
comme quoi.....

Eh oui... comme quoi, "A coeur vaillant..."

En ce qui nous concerne, lors de nos sorties avec mes potes, cousins, etc... on a différents road-book... mais on ne s'y tient que très rarement. Ca reste uniquement une base. On n'a pas des esprits fermés !
On part la truffe au vent... et on verra bien.
C'est ça qui me plait aussi. Laisser de la place à l'impro, au moment présent. Tu ne peux jamais prédire ce qu'il se passera.
De plus, il y a tous types de motos et de "pilotes", donc des niveaux divers... mais l'important, c'est d'être ensemble, dans la bonne humeur et que chacun ait le sentiment d'en avoir bien profité.

A plus,

V

Jour 8 - Zagora / Skoura / Aït Benhaddou

L’étape d’hier à laissé des traces…physiquement et dans les esprits…
Aujourd’hui avec Nanard, on rejoint Skoura par la vallée du Drâa, Agdz, Ouarzazate.
à Skoura il est prévu de prendre la piste qui rattrape la route qui mène à Demnate
Enfin, ça, c’est la théorie (le projet initiale) ……

Vallée du Drâa
























Route de Agdz à Ouarzazate





















A Skoura après un arrêt thé, nous prenons la direction de Demnate. On n’est pas parti depuis 10 minutes, que Nanard veut faire demi-tour…
Décidément,
Gérard, s’est défilé au bout de 3 jours……
3 petits jours, !!! et zou.. retour chez maman…
Et Nanard, lui, passe son temps à faire demi-tour…….
Comme quoi sur le net !!!! Méfiez-vous des contrefaçons……
N’ayant aucune obligation envers lui, je décide de continuer seul.

Pour des raisons d’intendances, nous retournons à Skoura où, je lui souhaite bonne route.
J’en profite pour faire du ravitaillement et chercher une banque.
Pas de banque à Skoura, la plus proche est à Ouarzazate. 30 km
Je file à Ouarzazate.



Je galère un peu …..mais fini par trouver une banque
Il est trop tard pour reprendre la route de Demnate mais la ville m’oppresse.
Je décide de poursuivre jusqu’à Ait-Benhaddou lieu de tournage du film Gladiator.



Vue de la terrasse de l'hôtel









Là je fais la connaissance de Guillaume et JB deux Africa Twineurs
Ils ont rdv avec un groupe de potes qui terminent leur séjour et remontent sur Tanger.
La soirée promet d’être chaude…..
Si le réveil n’est pas trop dur, on prévoit de faire ensemble la piste de Foum-Zguid à Zagora ….

Jour 9 – Aït-Benhaddou / Telouèt / Foum-Zguid / Zagora

Après un bon petit déjeuner je décide d’une petite balade à pied dans Aït-Benhaddou
Petit florilège du Ksar (village fortifié) d’Aït Benhaddou











Village "moderne"

Vers 8h, 8h30 ??? je passe comme prévu à l’hôtel de Guillaume et JB
Comme prévu, ils sont encore au lit
Je leur souhaite bon voyage


Puisque je suis dans le coin, je choisi de remonter- jusqu’à Telouèt, le Tizi n’ Tichka (2260m), puis de
redescendre jusqu’à Skoura et de reprendre l’itinéraire de la veille(Demnate) à moins que ???? je ne
file sur Foum-Zguid et que je les attende là-bas….Je verrai le moment venu au feeling.

L’ancienne piste de Telouèt maintenant goudronnée est splendide. Les paysages sont variés et plus on avance, plus on monte.…et plus on monte....., plus il fait froid

























Si je ne vous dis pas que c'est le Maroc , vous me dites quoi ???






N9 route de Ouarzazate

Avec quel appareil as tu pris ces photos?quels paysages splendides encore une fois

un petit numérique sans prétention
c'est la lumière fabuleuse du pays qui rend les couleurs si belles
et bien sûr les splendides paysages

Jour 9 – Aït-Benhaddou / Telouèt / Foum-Zguid / Zagora (suite)

À une trentaine de km de Ouarzazate, pile poil devant l’embranchement pour Foum-Zguid mais alors
pile poil je m’arrête prendre de l’essence !!!
Je n’ai tjrs pas pris de décision…tout droit ou le Sud ?? C’est le dernier carat, après c’est trop tard….
Je suis en train de faire le plein en réfléchissant à la route que je vais prendre
Quand 2 motos arrivent
Et là !!!
Qui vois-je ???? Mes 2 marmottes
Je ne comprends pas !!! Ils sont aussi surpris que moi
Comment est-ce possible ??? Ok, je n’ai pas roulé vite mais quand même…..
En fait, ils ne sont pas remontés sur Telouèt mais arrivent directement d’Aït-Benhaddou qui est à 15km alors que moi j’ai fait 130km dont 60 de route défoncée. La sieste a été bonne…
Le choix est vite fait
En avant pour Foum-Zguid

De la station à Tazenakht la route est en travaux et pas très agréable
Poussière, gravillons …… rien de passionnant.

La p’tite maison sur la colline










De Tazenakht à Foum-Zguid c’est une pure merveille…un régal !!















je me surprends à rêver aux contes des mille et une nuits.
Je m’attends à voir sortir Ali Baba et les 40 Arabes….euh 40 voleurs (arrête, j’déconne )
Guillaume ouvre la route depuis le départ
Ni trop doucement, ni trop vite…juste ce qu’il faut pour avoir le temps d’apprécier le paysage et de rattraper une éventuelle erreur d’inattention
La bille vous le confirmera quand je regarde le paysage, il m’arrive d’oublier que je conduis…..

Jour 9 – Aït-Benhaddou / Telouèt / Foum-Zguid / Zagora (re-suite)

Palmeraie en arrivant sur Foum-Zguid


à Foum-Zguid on mange un bout (en prenant un peu trop de temps pour des mecs qui ont prévu de faire de la piste…..)
JB et Guillaume, qui connaissent par leurs potes la topographie de la piste m’en disent un mot.
Elle fait 150km env. une bonne partie de tôle ondulée, quelques portions de sable, une partie défoncée
et le reste….de la piste roulante.
Leur ayant dit que j’étais novice, JB m’explique que sur de la tôle ondulée, pour ne pas être secoué comme un prunier il faut rouler à une certaine vitesse. En général 80/90kmh mais, à moi de voir.
Ok, c’est noté. Depuis ce matin, je n’ai plus de compteur de vitesse (l’entraineur m’a lâché sur la route de Telouèt) mais au compte tour ça l’fait et puis de toute façon, c’est au ressenti.

Départ de Foum-Zguid


On entame la piste, et en effet, ça secu, ça secu …
mais une fois à la vitesse qui va bien….y a du mieux...
Par contre, il ne faut pas se manger un trou ou une grosse pierre parce qu’à cette vitesse…..d’autant
qu’avec le nuage de poussière dégagé par celui qui est devant on devine plus qu’on ne voit et
c’est très rapidement le plus désagréable de l’affaire. On a beau se décaler ou laisser du champ….on en bouffe,
on en respire, on en a plein les yeux et par cette chaleur rouler la visière fermée…..

Les quarante premier km se passent sans encombre. Un vrai plaisir. La piste coule sur une immense
plaine bordée de part et d’autre de montagnes …splendide !!











Tout allait pour le mieux, quand la moto se mit à mouliner. J’avais beau accélérer…le moteur montait bien dans les tours mais
quelque soit la vitesse engagée ça n’entrainait plus j’étais comme au point mort
J’avais bien senti par moments quelques sensations bizarres mais, difficile de savoir si c’était la moto ou le terrain.
Là !!! Fallait bien se rendre à l’évidence…la moto ne tractait plus
Je m’arrête passe la 1er rien la2 la 3 rien
Je pousse réenclenche une vitesse, rien
Mince !!! Qu’est-ce que c’est que ce bazar
Et mes collègue dans cette poussière, concentrés sur leur conduite n’ont rien vu
Je klaxonne, fait des appels de phares…..
rien n’y fait… je les vois irrémédiablement disparaître…..
Et ils peuvent en faire des km avant de s’apercevoir que je ne suis plus là….
Merde !!! me v’là beau
Seul, en plein cagnard, au milieu de nulle part sans même un téléphone et pas âme qui vive à des km à la ronde….
Je béquille, fais un tour sur moi-même un 360° ….nada, le désert, rien, nothing !!
Petit moment de solitude
J’enlève mon casque, ma veste
Je n’ai pas l’choix….attendre, laisser refroidir et peut être qu’avec un peu de chance elle repartira…..
Au bout de 15/20 minutes je vois au loin d’abord un nuage de poussière puis mes 2 compères
Je sais pas pourquoi, mais d’un seul coup, j’ai un p’tit coup d’mieux..
Guillaume essai ma mob …toujours pareil
Conciliabule
Qu’est ce qu’on fait ?????
Guillaume, pense un moment me tracter avec une sangle……
D’un coté Foum-Zguid à 40km mais pas de garage
De l’autre Zagora, garage mais à 100km (de piste)
On est perplexe, quand soudain JB a une fulgurance !!!!
Hier j’ai pris en photo la mob de machin !!! Il y avait un décalque d’un garage de Zagora dessus
On peut peut-être lire le N° sur la photo
Et le voilà à la recherche de son appareil photo



Et effectivement, il compose le N° et explique la situation au gars
Je vous envoie le 4x4 d’assistance
Ok !
On se regarde
Bon bin… le gars, il est pas arrivé
100km de piste !!! il en a pour un moment
Le mieux est de pousser les motos sur le bord de la piste et de chercher un coin d’ombre pour l’attendre
Ok
J’empoigne mon guidon pour pousser ma mob et ????? !!!! Elle résiste
Eh, les gars!! J’ai l’impression qu’elle est en prise……
Quoi ???
Je fais un essai si elle part !!
Je fonce. Vous n’aurez qu’à me rattraper
Ok !!
Je démarre lâche l’embrayage et hop la moto décolle
Super !!! 2eme, 3eme et vas-y 4eme, 5eme
J’attaque… trop content que cela refonctionne à nouveau
J’ai un moment d’euphorie. Pas question de m’arrêter
Passé 4500tr/mn la moto se remet à mouliner
Je me cale donc entre 4000 et 4500 tr/mn
Et je n’en débande pas
J’enquille comme ça les km quand !!!
Et mes collègues, sont où ???? un coup d’œil dans les rétro…rien
Je ralenti me retourne
Mince ! personne. Je m’arrête, guette un nuage de poussière, un bruit de moteur,





J’attends 5/10 minutes merde toujours personne
Je pense au régulateur de JB qui lui a déjà joué des tours
Merde !!merde !! moi qui étais content d’avoir bien avancé
demi-tour
Après plusieurs km je retrouve mes deux compères affairés autour de la roue avant de Guillaume
Crevaison
Ouff !! embêtant, mais on est trois à avoir, et le matos, et à savoir changer une chambre à air
Donc un moindre mal







Une fois la roue remontée se pose la question
On annule le 4x4 d’assistance ou on le maintient ???
Il commence à se faire tard (on a perdu beaucoup de temps) on risque donc d’être surpris par la nuit en pleine pampa
Ma moto ne refonctionne pas vraiment correctement et peu s’immobiliser de nouveau, JB à un doute sur son régulateur, et Guillaume crève à répétition…une vraie équipe de choc
Branquignole et ses potes dans l’désert….
On décide de maintenir le 4x4 et de s’avancer le plus possible pour réduire la distance
On repart sans amuser le terrain, espérant prendre de vitesse la tombée du jour.





P’tain !!! une vraie image du Paris/Dakar
Le 4x4 arrive comme une balle, manifestement, le gars s’amuse ou veut nous impressionner
On lui explique la situation
Ok il nous mène au garage où je laisserai ma moto pour réparation.
On repart, toujours sans lambiner
Arrive le premier tronçon de sable
AIE, aie, aie !!!
Comment je l’ai passé ??? je ne sais pas mais je redoute le prochain
Et j’avais raison..
Je me vautre lamentablement
En voulant relever seul la moto, je me fais un tour de reins ...
ouille !! bien vu ,Lucien ,‘spèce de c..
Le gars du 4x4 arrive m’aide à relever la moto, me pousse pour me désensabler
Je repars
Au troisième tronçons de sable, JB qui est juste devant moi fait une figure de style incroyable et miraculeusement se rattrape
Moi juste derrière Je me dis tout !! sauf sa trace et, en voulant éviter son sillon….je pars en salto avant carpé ….une merveille j’aurai marqué des point aux JO
Cette fois ci j’attends le 4x4 , on relève la moto il me pousse et zou ! je repars
Je prie pour qu’il n’y ai plus de ce p.t…n de sable
J’ai pas fini ma prière que je vois mon JB, qui cette fois a eu moins de chance, nous exécuter
un double saut périlleux avant, arrière de toute beauté
Ahhh !!! bin pas toujours les mêmes. na !!
Gaffe j’arrive…….
Et bin nan !!! moqueur, j’a pas tombé
Comment j’ai fait ???? ze sé pas
Toujours est-il que j’en ai marre de se sable. Dorénavant, à chaque parties sableuses je joue l’évitement en quittant carrément la piste. Je roule en plein jbel où le sable me paraît plus consistant mais où je risque aussi de me gaufrer une caillasse. Cela ne m’empêche pas de guidonner et de partir dans tous les sens, mais j’ai l’impression de mieux m’en sortir et effectivement je ne chuterai plus.

Passé ces satanées portions de sable, la piste est complètement effondrée. Nous devons la quitter
sur plusieurs centaines de mètres (faire du hors piste quoi ).
Pour la récupérer nous nous retrouvons face à un véritable mur. Je m’arrête incrédule…
JB qui est à mes coté me lance un regard enquille et escalade le mur, s’arrête, se tourne vers moi et me regarde….
ok !!!
C’est tout ce que je voulais savoir
J’enclenche et escalade le mur à mon tour.
JB me fais avec le pouce et on repart

Le 4x4 lui continue en hors piste
« Pour moi, il était impossible avec nos bécanes de gravir un truc pareil sans se retourner ou s’empaler sur l’arête
JB, sans un mot m’a juste démontré le contraire …c’est tout ce qu’il fallait »
(Tu vois Gérard, ceux qui savent montrent l’exemple, ceux qui racontent des histoires rentrent chez eux au bout de 3 jours….. )

Bien sûr ce qui devait arriver, arriva
On fût pris par la nuit
Le 4x4 prit la tête mais ne ralenti pas l’allure pour autant
On roulât complètement à l’aveugle pendant facile 1 heure voir ???? et à cette vitesse le moindre pépin aurait été une vraie cata
Quand enfin on attrape le goudron, on avait tous envie d’en finir au plus vite
Le 4x4 en vieux briscard coupât la cadence et nous emmenât à 50km/h au garage comme pour nous dire : déconnez pas les gars, il fait nuit, on a fait le plus dur, et on est bientôt arrivé .Les routes du Maroc sont pleines d’imprévus…
Au garage, j’explique mon problème au gars, je charge mes bagages dans le 4x4 et direction l’hôtel.
Encore une journée bien remplie
A l’hôtel, douche, miam et …..

he ben dis donc pas toujours une partie de plaisir mais c'est ça l'aventure!!!

Des bons moments
avec des gens biens
c'est pour ça que j'étais partie

me fais du mal lucien que des regrès

Jour 10 - garage Zagora/Agdz

La nuit a été terrible.
Nausées, sueurs froides, vomissements, diarrhées, et surtout, surtout une extrême fatigue.
Ce n’est pas la tourista mais une intoxication alimentaire.
Au matin je suis limite évanouissement. J’ai des vertiges. Mes collègues, eux, sont en pleine forme.
Bien sûr, impossible d’avaler quoi que ce soit.
Je monte derrière Guillaume et nous filons au garage.

Au garage on nous dit de ne surtout pas manger d’œufs quand il fait très chaud car sur le marché ils restent toute la journée au soleil et…...
C’est malin !!! Hier soir j’ai mangé une omelette……

Le gars se démène, téléphone dans tout le Maroc….. Pas de disques d’embrayage de disponibles avant une vingtaine de jours.
Tant pis il me détend juste l’embrayage. J’en profite pour faire nettoyer et graisser ma chaine et lui demande de regarder mon
entraineur de compteur. Il a beau le nettoyer, le tremper dans du dégrippant rien n’y fait. Le truc reste bloqué.
Je reste donc avec ma bilette brinquebalante.

Guillaume fait changer son pneu avant, nettoyer et graisser sa chaine, et se fait fabriquer sur mesure une pate pour consolider ses support de valises et surtout, il achète une nouvelle chambre……



Jb, lui fait changer son régulateur et graisser sa chaine.

Heureusement que la moto est là pour me soutenir !!! JB et, à ses cotés, le " public relation" du garage. Un mec adorable. Il te sert le thé et quoi que tu lui demandes, il essai de te le procurer
Moi ça a été simple….à part les chiottes, j’avais besoin de rien….. ah si !! une carte Sim Marocaine
Mainan, j’ai le téléphone

Avec tout ça on a perdu beaucoup de temps.
Je suis au bord de l’épuisement.
Vers 15h nous retournons à l’hôtel.
On charge les motos et départ normalement pour, Skoura, mais on sait très bien qu’on a peu de chance d’y arriver ce soir.










A Agdz sur la place un gars nous offre le thé. En fait il a des chambres à louer.
Je vais visiter. Les chambres sont bien mais trop chères.
La nuit est tombée et nous ne savons pas où dormir.
Nous allons à la sortie de la ville au camping municipale.
L’endroit est superbe. Le gars nous propose une chambre à 3 lits très correcte le seul problème, les sanitaires se trouvent à 30/40 mètres de la chambre et dans mon état…...
Je l’explique au gars mais toutes les chambres proches des sanitaires sont louées
Tant pis pas question que je me tape toute la nuit un marathon avec les risques que cela comporte………..
Je laisse mes collègues là et retourne à Agdz.
Je trouve un hôtel correct juste sur la place au dessus d’une épicerie mais sans garage.
J’explique au gars que je suis malade, épuisé, que je vais bientôt mourir et qu’il faut qu’il me trouve un endroit pour la moto.
A quelle heure tu te lève le matin ????
Hein ??
A 23h je ferme l’épicerie tu peux rentrer la moto dedans et demain matin à 7h30 tu sors la moto.
Marché conclu.
Elle est pas simple, la vie au Maroc….

rider a écrit:

me fais du mal lucien que des regrès

Je veux pas te faire du mal moi!!!!!
mais tu peux.....avoir des regrets
j'ai en prévision d'y retourner
qui c'est!!!!!!!!
mais faut être en pleine forme physique
c'est un voyage fatiguant
Je sais qu'avec toi si tu es en condition et que tu as la moto pour
il n'y aura pas de problème
tu es aussi casse coup que moi