Réhausses guidon

Ayé, j’ai monté les réhausses guidon
Mainan quand je tourne, j’ai les cocottes et les rétros qui touchent la bulle
Comme ça, la prochaine fois que je tombe je pèterai aussi la bulle…
Et pis j’ai la durite de frein tendue comme la ficelle d’un string
Comme je n’serre pas mes cocottes pour qu’elles puissent pivoter en cas de chutes
Bin en plus de la bulle j’arracherai la durite de frein…nananère
Que du bonheur les réhausses

une 'tite photo

salut c'est le problème des rehausses et plus elles sont hautes plus ca t oblige à changer autres choses genre câble de freins d'embrayage, rétros pour la bulle sur l'xtr 660 par ex... sur au montage de mes pare mains ca passé pas avec la bulle.
Mais il y a toujours une solution technique la merde c'est quand tu dois racheter des pièces.

Après pour moi il a suffit de donner une autre forme à ma bulle en la déformant au décapeur thermique et voilou

il y a la solution de rien faire ca se monte tant bien que mal et pis... la gamelle et la... merde t'as les grosses boules qui gonflent et la tu t insultes de tous les noms. ET la fameuse phrase je le savais putain je le savais.
Lucien je n'ai pas pu répondre à ton message privé faute de ne pas avoir posté assez de messages ca vient.

Ton DRZ 400 à un gros réservoir? tes consommations moyenne sur pistes?
j'imagine que tu as une prise 12V sur ta DRZ?
Envoie une photo de la bête.
A plus

Ahh!! faut un nombre de poste pourles mp????

ma drz >>ICI<<

en action >>là<<

Depuis, j'ai changé le Guidon et les rétro

sur la video tu étais avec le TRANSALP OU LE DRZ?

Quelle vidéo???
sur le lien du dessus, il y a 5/6 vidéos toutes en drz
si tu parles de celle de T&B, c'est en Transalp

Réservoir IMS de 15l
Pas de prise allume cigare
Une autonomie de 300 km est suffisant au Maroc