Guidon instable..

Re à tous !

(Je pense que c'est ici que je peux mettre mon message, sinon dîtes le moi >_<)

Voilà je viens vous voir pour une question technique:
J'ai remarqué depuis peu que lorsque je suis en virage, penchée (et oui maintenant j'y arrive^^) et que je vais assez vite, le guidon devient instable, bouge de droite à gauche comme s'il allait se détacher
Alors bien sûr je baisse la vitesse, et me remet droite, mais ça me stress :s
Pourquoi je l'ai remarqué que récemment? parce que c'est que maintenant que j'arrive à me pencher dans les virages.

Merci de m'aider :)

A++

c'est un genre de guidonnage il est du a la position de conduite,a la route,a la moto,mais surtout aux réglage d'amortisseur.
c'est le bon post

ps en virage toujours avoir un filet de gaz.

MissMe a écrit:

Re à tous !

(Je pense que c'est ici que je peux mettre mon message, sinon dîtes le moi >_<)

Voilà je viens vous voir pour une question technique:
J'ai remarqué depuis peu que lorsque je suis en virage, penchée (et oui maintenant j'y arrive^^) et que je vais assez vite, le guidon devient instable, bouge de droite à gauche comme s'il allait se détacher
Alors bien sûr je baisse la vitesse, et me remet droite, mais ça me stress :s
Pourquoi je l'ai remarqué que récemment? parce que c'est que maintenant que j'arrive à me pencher dans les virages.

Merci de m'aider :)

A++

Est ce que ton guidon "tremble" de droite à gauche???ça voudrais dire que "ça guidonne"...et c'est dangereux
Donc voir:
equilibrage de la roue,
etat du pneu(usé,ancien,mauvais modele?)pression
etat du roulement de la fourche(jeu,etc).
Ressorts de fourche,huile de fourche.
Les copains vont certainement donner d'autres details...
Il ne faut pas negliger cela,vraiment tout (faire)verifier.

[quote="rider"
ps en virage toujours avoir un filet de gaz.[/quote]

m'enfin

Oui, mais faut pas le laisser trainer paske ça peut te faire tomber ... le filet).

Plus sérieusement, vérifie également la pression de tes pneus. La pression doit être adaptée en fonction du modèle, de ta conduite, ta position sur la moto, taille, et poids sont également à prendre en compte. Idem pour les amortos, fourche,etc ... Et en parlant de fourche, ta machine a combien de kilomètres et la dernière vidange (de la fourche) date de quand ?

Oula, je vais essayer d'être précise

Ma moto a 66 500 km pour 9ans. La dernière vidange, je sais pas trop, cette moto appartenait à mon ancien moniteur de moto école, il l'a chouchouté j'en doute pas. Mais il me semble qu'il m'avait demandé de faire un contrôle technique à 66 000 km, mais vu que les contrôles techniques n'existent pas vraiment pour les motos je n'ai pas fait attention..

Les roues sont neuves, elles ont été changées lorsque je l'ai achetée, donc elles ont presque un an, mais j'ai roulé 1500 km voir 2000 max avec. L'équilibrage est bon, je le vois au marquage que laisse l'usure des pneus.

La fourche et amortisseurs ont l'air ok, mon père a vérifié. Il n'est pas motard mais en a roulé, et me conseille d'allé voir chez Dafy moto, pour être sûr que tout va bien, mais j'en aurais pour combien à votre avis?

Rider, qu'est ce le "filé de gaz" en virage? Un coup d'accélérateur?

Suivant les dafy, ce n'est pas forcément une bonne solution. Ils vont essayer de te vendre la moitié du magasin
Puisque tu es sur Perpignan, demande à Rider s'il veut bien y jeter un œil quand il viendra. C'est un ancien garagiste moto. Il te dira de quoi il en retourne sans chercher à t'arnaquer. (Désolé, j'ai vendu la mèche )
Tu auras peut être droit à te faire un peu chambrer, mais je pense que tu as compris que cela faisait parti de la vie du forum
Voilà en attendant soit prudente ...

Oula... c'est sûr que, sur un 500GSE, le guidonage n'est pas dû à la vitesse

J'ai pas mal de collègues motards, sur Perpignan. Si tu veux, je peux me rencarder pour te trouver une bonne boutique, où tu risques moins de te faire enfler.
Près de l'avenue Julien Panchot, il y a Dafy et Moto Expert, mais je ne sais pas ce qu'ils valent.

En attendant, doucement les watts, ma grande. Ne vas pas tâter du bitume, ça pique ! Si, si...

A plus,

V

Est ce que ton guidon "tremble" des que tu es à une certaine vitesse en ligne droite???

en plus tes pneus peuvent etre" bien usés correctement"et l'equilibrage mauvais....puisque quand la roue n'est pas equilibrée,(ou mal),elle ne vivre qu'a une certaine vitesse.De plus en regle generale,mauvaise usure=pneus mal gonflés
Pour info,il y a deux ans,ma fourche vibrait des que j'arrivais à 80 km/h,puis ne vibrait plus passé cette vitesse.
Donc controle equilibrage:bon
fourche................:pas de probleme.

conseil du copain coureur:change les pneus.
ce que j'ai fais.
Plus de vibrations....
le pneu etait un pirelli,j'ai changé pour des roadsmarts.
aucun probleme.
voila,c'est mon exemple.....
parfois,c'est tout bete.
D'autres fois,c'est plus compliqué voire dangereux.Ne pas oublier que l'on est sur 2 roues.
Donc faire regarder ça par Rider ou ex.de Branast et etre attentive.(pas à tante YVES! Yves,qui est par ailleurs un prenom feminin-on tend une oreille à tante Yves..

Non mon guidon ne "tremble" pas en ligne droite; et oui, il peux m'arriver d'aller vite avec mon GS 500 Branast !!

Dafy n'est pas forcément un "gros vendeur qui veut tout me vendre", la preuve, la dernière fois que j'y suis allé pour acheter un porte clé, je n'avais pas assez d'espece, et ils ne prennent pas la carte bleue en dessous de 15€. Donc il m'en a fait cadeau si c'est pas cool ça? :p

Et bon ok je vais allé voir un spécialiste alors

MissMe a écrit:

Non mon guidon ne "tremble" pas en ligne droite; et oui, il peux m'arriver d'aller vite avec mon GS 500 Branast !!

Dafy n'est pas forcément un "gros vendeur qui veut tout me vendre", la preuve, la dernière fois que j'y suis allé pour acheter un porte clé, je n'avais pas assez d'espece, et ils ne prennent pas la carte bleue en dessous de 15€. Donc il m'en a fait cadeau si c'est pas cool ça? :p

Et bon ok je vais allé voir un spécialiste alors

Est ce que tout simplement tu ne te crispes pas trop dans les courbes, virages, etc d'où ce phénomène. En ligne droite tu te détends, quand ça et donc que tu penches, tu te crispes (même inconsciemment) et ta bécane guidonne.
Pour tester, quand tu arrives sur un tournant tu inspires un grand coup et tu relâches (expires) doucement quand tu balances la moto. Ta concentration va se porter sur cette action et tu vas "oublier" ton guidon et le tenir normalement.
Essai, si ça continue c'est possible que ça vienne vraiment de la moto.Mais perso, vu ce que tu dis, je n'en suis pas convaincu

Toutatis a écrit:

MissMe a écrit:

Non mon guidon ne "tremble" pas en ligne droite; et oui, il peux m'arriver d'aller vite avec mon GS 500 Branast !!

Dafy n'est pas forcément un "gros vendeur qui veut tout me vendre", la preuve, la dernière fois que j'y suis allé pour acheter un porte clé, je n'avais pas assez d'espece, et ils ne prennent pas la carte bleue en dessous de 15€. Donc il m'en a fait cadeau si c'est pas cool ça? :p

Et bon ok je vais allé voir un spécialiste alors

Est ce que tout simplement tu ne te crispes pas trop dans les courbes, virages, etc d'où ce phénomène. En ligne droite tu te détends, quand ça et donc que tu penches, tu te crispes (même inconsciemment) et ta bécane guidonne.
Pour tester, quand tu arrives sur un tournant tu inspires un grand coup et tu relâches (expires) doucement quand tu balances la moto. Ta concentration va se porter sur cette action et tu vas "oublier" ton guidon et le tenir normalement.
Essai, si ça continue c'est possible que ça vienne vraiment de la moto.Mais perso, vu ce que tu dis, je n'en suis pas convaincu

Oui ,c'est vraiment un ressenti personnel....

Est ce que tu decceleres dans les virages?
J'ai lu sur un forum qu'il se peut aussi que ta suspension soit mal règlée et que ton poids ne soit pas assez sur l'avant....egalement comme dit Toutatis....tu es peut etre crispée????
On cherche des pistes

heu ben crispée je sais pas ^^ je vais voir la prochaine fois lol

je pense !!réglage de suspension avant comme arriere et toujours le filet de gaz.

Mais c quoi ce "filet de gaz" ? Un coup d'accélérateur?

Un filet de gaz, c'est quand tu donnes juste un peu de gaz, que tu n'accélères presque pas. Le contraire de grand gaz ou plein gaz.

T'as vraiment besoin d'un vrai moniteur, celui que t'as eu, n'a pas du t'apprendre grand chose à part d'avoir ton papier rose ou alors c'était un super beau mec (comme moi), tu le badais tellement que tu n'entendais pas ses conseils et explications .....

Ca c'est pas gentil

Et j'ai eu que des beaux moniteurs pour mon permis A et B hihi

Sinon, je suis allé voir chez AG Motors pour savoir combien il pourrait me prendre pour la révision de la moto, et bon, mise à part que j'ai été mal reçu car mettait une gonzesse dans un milieu de mécanique et entouré de macho ça donne pas du bon.., ben le mec a pas pu me répondre clairement car il s'est pas d'où peut provenir le prob, il faudrait qu'il examine l'engin et ne peux donc pas me dire combien ça pourrait me couter....Bon ben vais attendre encore un peu hein -_-

MissMe a écrit:

Ca c'est pas gentil

Et j'ai eu que des beaux moniteurs pour mon permis A et B hihi

Sinon, je suis allé voir chez AG Motors pour savoir combien il pourrait me prendre pour la révision de la moto, et bon, mise à part que j'ai été mal reçu car mettait une gonzesse dans un milieu de mécanique et entouré de macho ça donne pas du bon.., ben le mec a pas pu me répondre clairement car il s'est pas d'où peut provenir le prob, il faudrait qu'il examine l'engin et ne peux donc pas me dire combien ça pourrait me couter....Bon ben vais attendre encore un peu hein -_-

Fais comme dit precedemment.
Au moins,tu ne te feras pas rouler

Fais comme te dit Rider et va le voir quand il vient chez GG, c'est pas loin de chez toi, ça te coutera pas grand chose, il a pas des gouts de lusque, il dort même sous les abris bus, c'est pour dire ..... Une petite bise sur la joue pour le remercier et il sera heureux comme un pape

oui cha ches chur!!

je pense a un autre truc.....le problème des filles c'est la répartition des masses.

rider a écrit:

oui cha ches chur!!

je pense a un autre truc.....le problème des filles c'est la répartition des masses.

il y aurait trop de poids sur l'avant????

va savoir