400 DRZ

Microfiches 400 DRZ :    >>ici<<





Démultiplication d'origine 400 DRZ

- 400 DRZ S => 15/44
- 400 DRZ E => 14/47

Réglage d’origine suspensions 400 DRZ S et E  

(visser à fond puis desserrer du nbres de clics indiqués)

FOURCHE

- Réglage de la force d'amortissement à course de rebond

• Détente (en haut) :  (E) - 15 crans  => (S) - 16 crans)  
  

- réglage de la force d'amortissement à course de compression

• Compression (en bas) : (E) - 12 crans  => (S) - 13 crans)
  

 







Amortisseur


Réglage du ressort : * standard 258 mm * souple 259.5 mm * dur 247.5 mm (S/SM k => k7 : idem)

- Compression haute vitesse (en haut, à l'extérieur) : - 1 tour 1/4 (E & S idem)      photo 3
- Compression basse vitesse (en haut, à l'intérieur) : (E) - 10 crans (tour) => (S) : idem)  photo 4



- Détente (en bas) : - 13 crans (E & S idem)   photo 5

et aussi, Précontrainte du ressort d’amortisseur: >>ici<<

Diverses opérations d'entretien en vidéo >>Là<<

Shunter la sécurité poingnée d'embrayage
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Divers modifs
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